Benzin und Diesel in Deutschland über 2 Euro: Wird Tanken jetzt zum Luxusgut?
marvin.myketin
Noch am Dienstag waren es nur negative Befürchtungen, jetzt ist es Realität: Benzin und Diesel kosten mittlerweile über zwei Euro. - Fotos: Marvin Myketin
FULDA Regierung möchte Handeln
05.03.26 - Ein Thema, das aktuell ganz Deutschland beschäftigt: die stark ansteigenden Tankpreise, die scheinbar auch nicht mehr sinken. Noch am Dienstag waren es nur negative Befürchtungen, jetzt ist es Realität: Benzin und Diesel kosten mittlerweile über zwei Euro. Und das scheint sich vorerst leider nicht zu ändern.
Die Ursache dafür ist eng mit der aktuellen Lage im Nahen Osten verbunden. Durch den Krieg zwischen Iran und den USA mit Israel kommt es zu ernsten Störungen auf den globalen Energiemärkten. Besonders im Fokus steht dabei die Straße von Hormus - eine der wichtigsten Öl‑Transportwege der Welt. Aktuell ist diese Meerenge nicht vollständig blockiert, aber viele Schiffe meiden sie aus Sicherheitsgründen, und Versicherer haben ihre Deckung für den Golf ausgesetzt. Dadurch entstehen Versorgungsängste und erhöhte Risiken, die die Rohölpreise steigen lassen, selbst wenn noch nicht dauerhaft Öl ausgefallen ist. So steigen weltweit die Preise für Benzin und Diesel. In Deutschland liegt der Durchschnittspreis für Super E10 bei etwa 1,90 bis zwei Euro pro Liter - bei Diesel teilweise sogar über zwei Euro.
Tank in Deutschland ist besonders teuer
In unterschiedlichsten Tabellen wird schnell klar: Deutschland gehört aktuell zu den Ländern, in denen die Tankfüllung besonders teuer ist. Auch Dänemark weist hohe Preise auf, aber das kann scheinbar nicht am europäischen Kontinent liegen. Zwar vermerken auch Länder wie Frankreich, Italien, Österreich und Belgien einige Preissteigerungen, liegen mit maximal 1,70 Euro aber deutlich unter dem deutschen Preisniveau. Besonders günstig sind die Spritpreise aktuell in ölproduzierenden Ländern oder solchen mit staatlich regulierten Preisen. Auch viele asiatische und afrikanische Staaten profitieren von Subventionen oder geringeren Steuern.Aber was genau macht Deutschland so teuer, wenn es scheinbar nicht an Europa liegt? Das liegt leider daran, dass wir hier stark steuerbelastet sind. Über 50 Prozent des Tankpreises bestehen aus Steuern. Das setzt sich aus der Energiesteuer, dem CO₂-Preis und der Mehrwertsteuer zusammen. Dadurch ist Sprit in Deutschland oft teurer als in einigen Nachbarländern. Ein weiteres Phänomen ist, dass Diesel teurer ist als Benzin. Der Grund: vielerorts wird Diesel stark für Lkw, Schiffe und Industrie gebraucht, gleichzeitig produziert Europa nicht genug Diesel selbst und muss ihn importieren. Außerdem hängt Diesel eng am Heizölmarkt, der durch den Iran-Konflikt teurer geworden ist.
Politik möchte Situation regeln
Die deutsche Politik versucht, die Menschen zu unterstützen. Aktuell beobachtet die Regierung die Situation wohl genau. Die Koalitionsfraktionen im Bundestag haben sich bereits auf die Einsetzung einer Arbeitsgruppe verständigt, die die steigenden Preise unter die Lupe nehmen soll. Ziel soll es sein, im engen Austausch mit der Regierung die Entwicklung zu analysieren und Handlungsmöglichkeiten zu prüfen. Eine Spritpreisbremse zur Entlastung von Autofahrern stehe aber "nicht auf der Agenda", heißt es von Wirtschaftsministerin Katharina Reiche in verschiedenen Artikeln.Bundesfinanzminister Lars Klingbeil drohte Mineralölkonzernen mit Konsequenzen, sollten sie versuchen, aus dem Iran-Krieg und der aktuellen Lage Kapital zu schlagen. "Also, es darf da jetzt keine Abzocke geben und da muss Politik natürlich auch handeln und muss da klar und konsequent vorgehen", wird der SPD-Chef in diversen Medien zitiert. Deswegen habe er Wirtschaftsministerin Reiche gebeten, sehr schnell zu prüfen, was man in solchen Fällen tun könne.
Am Donnerstagvormittag ist noch keine rettende Lösung bekannt. Doch so viel steht fest: Ganz Deutschland ist sich einig, dass es so nicht weitergehen kann. (mis) +++
Original auf osthessen-news.de